奥迪终于推出新的粤港纯电产品了。

之前虽然也有纯电车型，湾区但依旧使用和大众一样的车展MEB平台，无法拉开差距。基于

而这一次的台打粤港澳车展，奥迪拿出了基于最新PPE平台打造的造奥Q6L e-tron，该平台由奥迪和保时捷联合开发，粤港支持目前最先进的湾区800V高压架构，在能耗效率和充电速度方面有很好的车展表现。

据官方介绍，基于这款车能实现最高270kW的台打峰值充电功率，电量从10%充到80%，造奥只需20分钟。粤港配合宁德时代容量高达107kWh的湾区大容量三元锂电池包，能在CLTC工况下，车展实现最大765公里的续航里程。

不过，续航并非Q6L e-tron的最大亮点，为了解决国外品牌辅助驾驶不行的问题，新车居然联合华为，搭载了乾崑智驾方案。Q6L e-tron拥有两颗激光雷达、11颗摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达，支持高速、城区、泊车全场景的L2++级高阶辅助驾驶。

可以说，在辅助驾驶性能方面，不输一些造车新势力的头部车型。

而Q6L e-tron在智舱方面也做了升级，包括14.5英寸的中控屏、10.9英寸的副驾娱乐屏和等效88英寸的AR-HUD抬头显示。甚至支持语音助手和方言识别功能，让车机系统的本土化更加出色。

当然，作为奥迪的长处，底盘调教表现依然水准在线。新车配备前后五连杆独立悬架，结合空气弹簧和CDC减震，拥有非常出色的操控精准性和乘坐舒适性，延续了奥迪品牌在燃油车时代的驾驶质感。

所以，这么优秀的一款车，你们觉得定个什么价格，比较合适呢？